Rivian-Spin-off startet endlich mit der Auslieferung von E-Bikes
Nach monatelangen Verzögerungen aufgrund von Lieferkettenproblemen beginnt das Rivian-Spin-off Also nächste Woche mit der Auslieferung seiner ersten E-Bikes an Kunden. Das Unternehmen kündigte an, dass die Launch Edition seines TM-B E-Bikes, das für 4.500 USD verkauft wird, nun vom Hersteller in das Lager in den USA verschickt wird. Die Auslieferung aller Launch Edition Bikes soll zwischen nächster Woche und September abgeschlossen sein.
Also entstand 2022 als internes Projekt bei Rivian, nachdem CEO RJ Scaringe die Idee hatte, ein E-Bike zu entwickeln, um sein Portfolio an Elektrofahrzeugen zu ergänzen. Das Unternehmen arbeitete mehrere Jahre an der Idee und beauftragte sogar die Designfirma LoveFrom, die von Jony Ive gegründet wurde, mit der Entwicklung eines frühen Designs. Im März 2025 wurde Also als eigenständiges Unternehmen ausgegliedert und erhielt eine Finanzierung von 105 Millionen USD von Eclipse. Das erste E-Bike, das TM-B, wurde im Oktober letzten Jahres vorgestellt. Ursprünglich war der Versand für das Frühjahr 2026 geplant, doch Schwierigkeiten in den globalen Lieferketten führten zu einer Verschiebung in den Juli.
105 Mio. USD
Finanzierung von Eclipse
4.500 USD
Preis der Launch Edition
2025
Ausgliederung des Spin-offs
In einer Erklärung auf einer Support-Seite im Juni erklärte Also, dass die Verzögerungen hauptsächlich auf den aktuellen Stress in den globalen Lieferketten zurückzuführen sind. Ein rascher, branchenweiter Anstieg der Nachfrage nach Rohstoffen und elektronischen Komponenten habe die für das TM-B erforderlichen Schlüsselkomponenten beeinträchtigt. Dies habe das geplante Produktionshochlauf vorübergehend verzögert und die ersten Liefertermine über das ursprünglich geplante Frühlingsfenster hinaus verschoben. Trotz dieser Herausforderungen arbeitet das Unternehmen hart daran, diese Einschränkungen zu minimieren, ohne Kompromisse bei Sicherheit oder Qualität einzugehen.
Neben den Plänen für E-Bikes hat Also ambitionierte Pläne für die Zukunft. Das Unternehmen bezeichnet sich selbst als „Fahrzeug“-Unternehmen und plant, vierrädrige Cargo-Fahrzeuge mit Pedalunterstützung für Amazon zu entwickeln. Zudem arbeitet Also an einem autonomen Lieferfahrzeug für DoorDash. Doch momentan liegt der Fokus auf der Auslieferung der ersten E-Bikes und der Bewältigung der Herausforderungen im Kundenservice, die mit der Lieferung solcher Produkte verbunden sind.
In einem Reddit-Thread äußerten einige Kunden ihren Unmut über die wiederholten Verzögerungen. Ein Nutzer schrieb: „Ich bin wirklich frustriert über den Mangel an Kommunikation und die tatsächlichen Missverständnisse von Also hinsichtlich der Liefertermine. Warum machen sie immer wieder Versprechungen über Liefertermine, nur um diese ohne jegliche Kommunikation oder tatsächliche Updates zu überschreiten? Das ergibt wirklich keinen Sinn.“ Ein anderer Nutzer kommentierte etwas optimistischer: „Hey, wir haben immer noch ein paar Geschäftsstunden im Juli. Vielleicht bekommen wir später am Morgen eine E-Mail ☺️“.